Photos © Saby Maviel
Beaucoup plus souple et confortable que l’ancien TER, le nouveau tram-train dessert désormais le grand ouest lyonnais jusqu’à Sain Bel. Un équipement financé par la SNCF, RFF, le Grand Lyon, le Conseil général et la Région Rhône-Alpes.
Leurs représentants respectifs sont montés à bord du train inaugural, accueillant à bord tous les maires des communes traversées au fur et à mesure de leur périple. Attention au départ !
Compte tenu de la géographie vallonnée de l’Ouest lyonnais, son aptitude à franchir des rampes et des courbes prononcées est particulièrement importante. Le tram-train permet une desserte fine des territoires, grâce à une meilleure capacité d’accélération et de décélération. De ce fait, il peut desservir, en raccourcissant le temps de parcours, les 23 gares de l’Ouest lyonnais.
La projection diapos, c’est maintenant !
Gare Saint Paul Samedi 22 septembre 2012
0. Le préfet Jean-François Carenco, Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF, Jean-Jack Queyranne, président du Conseil régional et Gérard Collomb, sénateur-maire de Lyon
1. Eliane Giraud, vice-présidente du Conseil régional, Jean-Jack Queyranne, président du Conseil régional et Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF
1bis. Bernard Soulage, vice-président de la Région Rhône Alpes et Jean-Claude Frécon sénateur de la Loire
2. Guy Ficher, sénateur du Rhône et Anne Lambusson, directrice régionale Réseau Ferré de France
3. Jean-Charles Kohlhaas (Région Rhône-Alpes), Marie-Anne Maire (SNCF) et Sébastien Mogin, cadre traction de l’Upp Perrache
4. Jean-Jacques Margaine et Brigitte Ramond, conseillère municipale d’Ecully
5. Chantal Proust et Pascal Lenglet (SNCF)
6. Pascal Jacquesson (Keolis) et Hubert Peugeot (Alstom Transport)
7. Delphine Coudert et Edwige Bessebarci (Région Rhône-Alpes)
8. François Samard (Le Progrès), Julien Ranc (Comité de ligne ouest Lyonnais), Yanis Mallion (Association vie citoyenne de Tassin) et Elisabeth Chambard (Région Rhône-Alpes)
9. Hubert Peugeot, Pauline Rey et Gilles Kern (Alstom)
10. Jean-Dominique Lasserre, Xavier Rhone (Réseau Ferré de France) et Christian Maisonnier (Dreal)
11. Jean Murard, président de l’association Citoyens et Emanuel Lengaigne (Région Rhône-Alpes)
12. Gabriel Exbryat, Joël Dubos, (Fnaut Rhône-Alpes), Jean-Claude Chausse (Darly) et Jean Murard, président de l’association Citoyens
13. Catherine Bouchet et Alain Petrolli (SNCF)
14. Michel Gigot, adjoint au maire et Maurice Fleury, maire de Charbonnières-Les-Bains
15. Michel Callard, adjoint au maire de Charbonnières-Les-Bains, Catherine Clerc, 1ère adjointe, Gérard Lagrandeur, conseiller municipal et Françoise Marchini
16. François Baraduc, conseiller général du canton de l’Arbresle et Sylvaine D’hoir, adjointe au maire de La Tour de Salvagny
17. Chantal Proust (SNCF), Gérard Lagrandeur et Dominique Malandrin, conseillers municipaux de Charbonnières-Les-Bains
18. Sylvie Duperay et Nadine Malhomme, adjointes au maire de l’Arbresle
19. Claude Lesevre, élu à Saint Bel, Sheila Mc Carron, adjointe au maire de l’Arbresle et Yvan Mollard, élu à Saint-Bel
20. Alain Megat, Henri Vercherand, élu à Saint-Bel, Philippe Demester, directeur général de la Région Rhône-Alpes
21. Bertrand Gonin, maire d’Eveux, Bernard Sage, maire de Fleurieux, Pierre Mellinger, conseil municipal d’Eveux et Jean Martinag, adjoint au maire d’Eveux
22. Pierre-Jean Zannettacci, maire de l’Arbresle, Bernard Descombes, maire de Sain-Bel
23. Jérome Baly, Olivier Delecroix, Jérome Vallut, directeur général France et Christophe Demeyer (Alstom Transport)
24. Roger et Yugurtha (SNCF)
25. Le député Michel Terrot
26. Jean-Jack Queyranne et Gérard Collomb accueillis par Jean-Pierre Guillot, maire de Dommartin
27. L’équipe organisatrice
Et quand la fête fut finie, les apôtres (élus) du tram-train et autres modes de transport en commun remontèrent dans leur voiture avec chauffeur financés par les deniers des voyageurs contribuables ! Fin de l’opération de marketing, place aux moutons
Sauf sur la dernière photo — heureusement celle du maire ! — Sain-Bel est écrit fautivement avec un t qui, à défaut de sanctifier la commune, en dénature le sens, puisque « sain » désigne le bon état sanitaire d’une région où l’on comptait quelques problèmes comme, au-dessus, à Saint-Pierre-la-Palud…
Aucune photos des centaines de cheminots opposés à cette nouvelle organisation du système ferroviaire et la remise en cause de la sécurité des personnes et des agents ainsi que de leur statut!!! Les médias montrent bien seulement ce qu’ils veulent! Propagande, quand tu nous tient!!