Texte : Morgan Couturier – Les amateurs de deux-roues vont découvrir un site entièrement dédié à leur passion, au cœur du pôle automobile de Vénissieux. Imaginé comme un village autour de la moto, Mo-Town héberge ainsi, au gré de ses boutiques, une vingtaine de marques et un espace de restauration. L’idéal pour stimuler l’expérience client.

L’escapade du week-end ne prendra peut-être plus la forme d’un périple ensoleillé à travers les lacets des Monts du Lyonnais, mais le plaisir, lui, pourrait bien être inchangé. Exalté même, tant celui-ci pourrait s’étendre dans le temps.

En effet, dès le vendredi 18 avril 2025, Mo-Town a vocation à capter l’attention des motards ou simples passionnés de deux-roues. Le long du périphérique, où circulent plus de 130 000 véhicules par jour, le site, imaginé par Julien Rollet (Hudson Development) et dessiné par SOHO Architecture (Patrick Miton), s’apprête à se muer en un véritable village dédié aux motos et à leurs accessoiristes.

Il faut dire que le promoteur immobilier l’a imaginé comme tel, avec la complicité de Soho Architecture. Depuis la rue des Frères Louis et Émile Bertrand, apparaissent désormais 20 lots (de 350 m² à 1 200 m²), bâtis tels des chalets, dans lesquels une vingtaine de marques ont vocation à dessiner leur intérieur et à décider de la décoration.

Oublié le brouhaha du périphérique, atténué par les bâtisses, la large allée centrale, partageant les concessions, laisse apparaître une expérience unique, piétonne, construite à travers les arbres et les espaces végétalisés. « On voulait un site où les gens ont envie de rester », décrit Julien Rollet, inspiré par ce qui peut se faire du côté de Montpellier.

Le plus grand village moto d’Europe

Dès lors, sur près de 16 000 m², ce nouveau « lieu de vie » a vocation à répondre aux attentes de chacun, entre des marques et des concessionnaires désireux de s’étendre dans le sud lyonnais et des clients friands de ces « endroits où ils peuvent trouver toutes les marques qu’ils veulent regarder ».

Ducati, KTM, Triumph, Kawasaki, Kymco, Husqvarna, Zero, Pink, Energica, Can-Am, ainsi que les accessoiristes tels que Maxxess, Speedway, Dainese ou Motocard ont ainsi décidé d’ériger leur concession, aménagée selon leurs goûts et leurs spécificités, sur le principe d’un atelier bâti côté périphérique et d’une boutique ouverte sur la place du village. Et ce, en attendant que d’autres grandes marques viennent officialiser leur arrivée.

« On a voulu un lieu chaleureux et agréable, conçu en partenariat avec les concessionnaires. On veut vraiment que ce soit qualitatif », dépeint l’instigateur du projet.

250 arbres ont été plantés pour faire du site un « lieu chaleureux et agréable »

Pour preuve, Mo-Town a tout prévu, tout pensé pour que l’expérience ait vocation à s’éterniser. Y compris à table, alors que ce nouveau temple de la moto se tient prêt à ouvrir sa propre brasserie pour combler l’appétit des visiteurs, au gré de plats du jour et d’une restauration dite « traditionnelle, calibrée pour faire jusqu’à 800 couverts par jour ».

« L’objectif est aussi de faire des évents, dans une ambiance un peu street art », dévoile Julien Rollet, déjà conquis par ce hameau ultra-moderne, où même le stationnement fut pensé pour contenter le public. Au menu, donc, près de 100 places pour les visiteurs à quatre-roues, plus de 150 emplacements de parking pour les motos et des traboules à la lyonnaise pour relier le tout.

Reste alors à cliquer sur l’embrayage et à passer la première. Sur le GPS, la destination a désormais un nom : Mo-Town, la maison de la moto !

Mo-Town
2, rue des Frères Louis et Émile Bertrand
69200 Vénissieux