Texte : Camille Massé – Manifestation. Les commerçants et les habitants du Grand Lyon ont partagé leur colère ce lundi 30 septembre 2024 devant l’hôtel de la Métropole de Lyon. Le Collectif des Défenseurs de Lyon critique la piétonnisation à outrance.
Klaxons, sirènes et slogans protestataires ont retenti ce lundi 30 septembre 2024, rue du Lac. Les membres du Collectif des Défenseurs de Lyon et du Grand Lyon s’étaient donné rendez-vous à 12h30 sur le parvis de l’hôtel de Métropole de Lyon en ce jour de conseil métropolitain. L’objet de leurs contestations : la politique autoritaire des écologistes mais aussi, par extension, de la Ville de Lyon particulièrement liée à une « piétonnisation à outrance ».
Les manifestants ont accentué leurs revendications avec des fumigènes.
A 12h15, ils étaient 200 mobilisés à 12h15. Un nombre qui a doublé en une heure pour « un concert de mécontentement ». Entre les klaxons et les fumigènes bleus, les dénonciations sont les mêmes : celles d’un « déploiement brutal des projets d’aménagements urbains des collectivités, en dépit du bon sens, et sans écouter les principaux concernés ».
« Bagnon, Koolhas, démission ! » scande la foule
Il s’agit bien de l’écoute qui se trouve au centre de la mobilisation. En effet, tous les manifestants déplorent une absence de prise en compte des avis des résidents et ayants-droits ainsi qu’un manque de dialogue de la part de Métropole. Un manque d’écoute que les manifestations illustrent en portant de grandes oreilles en plastique.
Le Collectif des Défenseurs de Lyon et du Grand Lyon se comparent aux Incorruptibles Gaulois d’Asterix et Obélix.
« On demande du dialogue, de la concertation et non des décisions unilatérales qui nourrissent ce mouvement anti-automobiliste », précise Alexandra Le Creff, gérante de la maroquinerie Barret, située dans la rue Grenette, aujourd’hui fermée à la circulation. Ajoutant que ces aménagements provoquent une baisse de fréquentation, du chiffre d’affaires et transforment, par conséquent, Lyon en une ville dortoir.
Rue Grenette, quai Maréchal Joffre, montée du Chemin neuf, avenue des Frères Lumière, quais de Saône, quartier Bellecombe, etc… Nombreux sont ceux qui subissent les embouteillages délibérément créés sur ces axes de circulation à cause de leur réaménagement cyclable ou de leur dangerosité.
Au total, une trentaine de collectifs était présente.
La porte-parole nuance tout de même ses propos : « Tous les modes de circulation ont leur place dans Lyon. On souhaite simplement une piétonnisation adaptée à tous les modes de transports et pas une piétonnisation globale. »Christophe Cédat, gérant du Café 203 et représentant des indépendants et des citoyens engagés pour la défense de leur ville et de leurs droits, ajoute, quant à lui : « Oui au partage mais le partage ce n’est pas exclusif. »
Une mobilisation générale du Grand Lyon contre la piétonnisation
Aujourd’hui, le Collectif des Défenseurs de Lyon et du Grand Lyon fédère une trentaine d’associations et de collectifs répartis sur tout le territoire métropolitain, et représente plus de 50 000 pétitionnaires. Ils étaient 200 en juin dernier devant l’hôtel de Ville de Lyon, 400 aujourd’hui devant le Grand Lyon… la contestation prend de la vigueur.
Thomas Rudigoz, élu métropolitain, était également de la partie.
Par ailleurs, cette mobilisation a été soutenue par certains élus métropolitains, descendus sur le parvis pour se mêler à la foule, dont Jérôme Moroge, maire de Pierre-Bénite, Gilles Gascon, maire de Saint-Priest, Véronique Sarselli, maire de Sainte Foy les Lyon, Pascal Blache, maire de Lyon 6, l’ancien député Thomas Rudigoz, et Pascal Charmot, maire de Tassin La Demi-Lune.
« Ces combats ne sont pas individuels. Notre combat quotidien est également celui de se faire entendre et nous essayons de faire passer ce message : la vision métropolitaine n’est absolument pas partagée par l’ensemble du Grand Lyon », martèle de son côté Philippe Cochet, président du groupe d’opposition La Métropole positive.
Les élus Christophe Marguin, Philippe Cochet et Gilles Gascon sont venus soutenir les manifestants.
Parmi les personnalités présentes, on a également compté le chef Christophe Marguin qui caractérise la Métropole comme une « dictature ». A noter que la Métropole a tout de même, contacté par sms ce lundi 30 septembre le collectif pour lui proposer un entretien avec certains vice-présidents, mais ce dernier souhaite rencontrer Bruno Bernard en personne.
Commerçants, habitants et acteurs économiques lyonnais se sont mobilisés.
vous êtes en train de râler tout le temps vous n’aviez pas besoin de voter pour les écolos. il faut pas vous plaindre maintenant! C’est comme à Grenoble, ils se.plaignent tous mais ils l’ont réélu. C’est bien les français, ça parle ça parle mais rien dans le froc. Lyonnais de bobos gauchistes
tout a fait!
c’est comme contre l,islamisation, l’insecurite ils pleurnichent et ils votent pour les mêmes défis 40 ans..
dieu se rit de ceux qui pleurent les conséquences alors qu’ils en ont chéri les causes
je vais quand même pas les plaindre c’est bien fait pour eux vive les écolos qui les emmerderont pendant encore quelques années
kiki. Destitution Bruno Bernard, Gregory doucet et tous les écolos. Colomb avait fait de Lyon une ville superbe et les écolos ont tout détruit
Oh, tu m’parles meilleur, Dédé, s’teup!!
c’est simple. si on ne peut plus aller en ville ou dans la métropole on.ira dans les petites villes aux alentours . quand on voit le projet de Neuville sur Saône on se dit que les clients qui venaient des campagnes extérieures ne seront plus les bienvenus. car déjà c’était pas tjrs facile de se garer , bientôt ça deviendra impossible et si on vient des monts d or ce ne sont pas les qq bus qui vont nous permettre d’aller faire nos courses à Neuville, Tessin ou Lyon . heureusement il y a encore amazon
Ils ont voulu les ecolos. Voilà le résultat
Que pour les vélos n importe où mzis des vélos des cargos dex trottinettes
On se fout des autres
Voilà la politique à Lyon
Halte à la dictature de la bagnole !
La baisse du chiffre n est pas exclusivement du a ces fermetures ou amenagement mais plutôt a des prix prohibitifs par rapport aux salaires
Le stationnement devient une aberration même pour les résidents
On ne regarde pas l âge des personnes
Les familles sont très pénalisés
Les seniors
Les jeunes ils roulent en vélo donc ils sont contents
Dans toutes les villes, la même chose arrive. Les commerçants ralent, souffrent pendant les travaux, et 5 and plus tard, voient le chiffre d’affaire augmenter pour la Car autant il est agréable de se promener dans les rues piétonnes, autant on ne rentre pas dans un magasin avec sa voiture. Si les places de stationnement en parc relais sont adaptées, on peut piétonniser pour moins empoisonner les habitants du centre tout en préservant les commerces qui ont plus à craindre des centres commerciaux que des aménagements.
toujours les meme qui briallent les bourgeois et bourgois bourrer de fric
les commerçants je m’en fou royalement ces gens ne s occupent des petites gens qui ne peuvent ce payer un véhicule tout pour la bagnole
Il n’y aura plus de boutiques à Lyon .
Les commerçants vont tous fermer. ils viendront faire leurs courses à la campagne.
Ils font vraiment trop c… ces écolos .
Si création d un collectif pour montrer notre désaccord je veux bien en faire partie car cette politique tout vélos tout piétons est catastrophique pour la ville de Lyon