Texte : Marco Polisson – (Mis à jour avec photo du 30 mai) Deux semaines après la fermeture de la rue Grenette, ses effets dévastateurs se font déjà sentir au cœur de la Presqu’ile lyonnaise que les écologistes veulent transformer en cité interdite.
En dépit des recours intentés par les collectifs de riverains emmenés par Antoine Nanterme, en dépit des pétitions lancées sur le web, en dépit des protestations des commerçants – notamment ceux de la rue Emile Zola qui se réveillent avec deux ans de retard -, les écologistes ont mis leur menace à exécution : la fermeture de la Presqu’île (le projet complet, ici) est en passe de devenir réalité. Avec son corolaire : la désertification.
« Des gens apaisés, il y en a plein les cimetières ! »
Cette remarque pleine de bon sens prend également tout son sens avec la rue Grenette que nous avons arpentée, mercredi dernier, en fin de matinée. Il ne s’agit pas de photos trafiquées : il n’y avait plus personne dans la rue comme sur les trottoirs en pleine semaine. Constat identique pour la rue de Brest.
La rue Grenette photographiée mercredi 15 mai 2024 à 15h deux jours après la fermeture
Et cela s’explique aisément. Avec ses 10 000 véhicules par jour, la rue Grenette était jusqu’à présent constamment irriguée par le trafic naturel des riverains, des livreurs ou des voyageurs en transit. Son affluent, la rue de Brest, bénéficiait également de cette manne précieuse de consommateurs qui s’est évaporée, comme annoncé par les amis de Grégory Doucet.
Lyon, ville morte, c’est déjà aujourd’hui
Ces derniers jubilent en constatant l’effet court-termiste et immédiat de leur mesure d’interdiction. Avec eux, s’est également évaporée l’ambiance de ruche qui régnait jusque-là en Presqu’île, victime depuis 2020 des restrictions au stationnement, des embouteillages incessants et de la suppression de 1700 places dans les parkings souterrains.
La rue Grenette photographiée mercredi 22 mai 2024 à 11h, neuf jours après la fermeture…
La fermeture des enseignes indépendantes et la paupérisation de l’espace historique lyonnais investi par les fast food et les enseignes low cost -comme celle qui a investi l’immeuble patrimonial de la Banque de France- nous conduisent tout droit vers un scénario à la grenobloise, tel que récemment décrit par nos confrères de TF1.
La rue Grenette photographiée lundi 27 mai 2024 à midi, 2 semaines après la fermeture
Une forêt de sens interdits pour barrer l’accès de la rue Grenette, ce mardi 28 mai à 10h30.
Alléluia ! On a photographié trois camionnettes diesel de livraison dans la rue, mercredi 29 mai 2024 à midi. Le business repart… plein pot ! 😉
La rue Grenette photographiée jeudi 30 mai 2024 à 18h avec à l’animation une cycliste bobo….bien seule !
#Lyonecolo #saccageLyon
Monsieur Grégory a t’il pensé à sa reconversion aux prochaines élections ?
Ces écolos commencent à nous faire ….; quelle joie ont-ils de voir des magasins vides de clients, des commerçants en faillites si c’est cela leur bonheur quelle mentalité. Repartez vite d’où vous venez, la société dans laquelle vous vivez est une société de travailleur, dans un monde économique et pas en vacances des gens, une société dans laquelle les gens s’investissent.
A tous les écolos supprimez tous vos outils informatiques puisque ce sont des accessoires et outils polluants. Arrêtez de rouler avec vos gros cubes. Commencez par vous regarder avant de ruiner notre société
voilà pourquoi j ai. quitter Lyon et n y retournerai pas réservé au bobo
que c’est bien triste de voir la ville de ma naissance dans cet état lamentable moi qui me faisait toujours une joie de revenir à Lyon maintenant j’en suis dégoûté quand est-ce que les Lyonnais vont virer ses écolos
font flic les écolos. ils ne comprennent rien a l’économie et crois sauver des villes alors qu’il la ruine et qu’ils mettent en danger et dans la mouise des quantités de gens qui essai justement de sauver LEUR ville. ils ne faut plus qu’ils soient la. qu’ils pensent a faire autre chose
HIHI QU’IL DEGAGE ET VITE CAR IL Y Z DU TRAVAIL A REMETTRE LYON EN BEAUTE
Grave erreur doucet sera réélu grâce aux bonis cyclo trottinoistes et il le sait c’est pour cela qu’il continue son entreprise de destruction. C’est malheureux mais c’est ainsi . Il faut repeupler le centre-ville à droite
Ras le bolde ce blocage de lyon pour les cyclistesqui ne sont jamais sanctionnes alors qu’ils ne respectent JAMAIS le code de la route!! Qu’ilsdemenagent a la campagne ces elus hors de la realite
Quel plaisir de voir cette rue enfin libérée des voitures!
j’y habite le quartier depuis 10 ans, et aucune des voitures ne fait vivre les commerces de la rue. ce n’était qu’une voie de circulation qui n’a plus lieu d’être en centre ville.
Lyon est très en retard par rapport à la plus part des villes européenes, les changements peuvent être perçus comme brutaux mais sont nécessaires.
je suis surprise de la rédaction très orientée de cette article.
la piste cyclable qui fait le tour du parc de la Tête d or est vide de cyclistes qui préfèrent traverser le parc à toute vitesse… chercher l erreur???
ou comme ce matin, une dizaine sur le boulevard Stalingrad (sur la route donc) et personne sur la piste cyclable.
ont parle de la place Louis pradel qui est piétonne et que l’on doit en permanence faire attention de ne pas se faire rouler dessus pas ces cycles et trottinette devant cette super police municipale qui s’en contre balance totalement
Ras le bolde ce blocage de lyon pour les cyclistesqui ne sont jamais sanctionnes alors qu’ils ne respectent JAMAIS le code de la route!! Qu’ilsdemenagent a la campagne ces elus hors de la realite
Et vous avez pas vu les trottoirs on va pas tarder à faire les foins ça représente bien la France en ce moment. Mais bon, ça inquiète, personne
Il y a effectivement des villes en Europe où la circulation des voitures est très limitée voire même interdite mais par contre de nombreux parkings sont disponibles aux abords de ces villes ce qui a pour résultats que les usagers peuvent accéder très facilement aux rues piétonnes et que les commerces ne sont pas impactés
Oui c’est exactement ça que la mairie n’as toujours pas compris . Hallucinant !
j’habite la presqu’îls et ne plus respirer des gaz d’échappement je trouve que c’est une bonne chose mais M polisson journaliste d’opposition a la mairie de M Doucet nous donne ici que son opinion
Exactement
et c’est un opinion partagé par beaucoup de lyonnaise et lyonnais, qui aime leurs ville. qui aime la vie, celle de personnes qui vont et viennent, ceux qui font vivre un quartier, une ville et non qui la rendent désert…..
Vouloir transformer un centre ville urbain qui par définition est animé, par un sous-bois romantique où les oiseaux gazouillent et les lapins gambadent, c’est une illusion, un contre-sens. A Lyon sans oublier sa Métropole, le dogme écologiste s’assoit sur l’activité économique. Tout le monde ne peut pas vivre sur ses rentes ou des traitements versés par l’Etat, voire sa retraite en se déplaçant à vélo.
J’habite dans le 8ème arrondissement de Lyon, à l’angle de l’avenue Berthelot et de la rue Paul Cazeneuve. Question nuisances, nous sommes servis.
Je sais que j’habite au cœur de la troisième ville de France, pas à la campagne.
il faut supprimer la rubrique commentaire si vous publiez pas les avis qui vont pas dans les idées de votre journal la dictature commence par supprimé la liberté d’expression
…et elle se poursuit avec le massacre de l’orthographe, chère perdrix
chez »lyon people » …
cherchez l’oxymore…
l’idéologie n’est pas là où on pense la trouver …
Merci Monsieur Marco Polisson,
reste que deux ans à souffrir ,
et peut être retrouver UNE VILLE APAISÉE,
n’en déplaise à nos escrolos
j’adorais Lyon. maintenant je deteste lyon.il n’y en a plus que pour un seul mode : le vélo qui pense que le code de la route ne le conerne pas. cela fait 8 ans que j’y.habite. je n’aspire qu’à une chose : en partir. c’est une galère pour circuler et rentrer chez moi.
Merci pour vos articles. Comment expliquer que les lyonnais ne manifestent pas, que personne n’organise une vaste fronde contre ces extrémistes qui défigurent et ruinent notre ville ?
le.covid.. l’inflation les gilet jaune on fait mal au,portefeuille de la population qui travail … perdre 1 ou 2 jours sa fait un trou dans les budget maintenant 🙁 on peut que subir
OUI IL LE FAUDRAIT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD !!!! PORES ECOLOS QUI CROYAIENT TOUT CHANGER EN BIEN
POVRES FTE EXPRES
Je parie que tu ne vis pas à la Croix-Rousse, sinon tu te rendrais bien compte que la majorité soit favorables à réduire la place de la voiture en ville.
Que tu le veuilles ou non.
Et bien si j’habite à la Croix Rousse. Et je constate la mise en sens unique de rues qui engendrent des embouteillages monstres dans d’autres (rue Hénon), un projet de faire passer les bus rue grenette qui va nous faire perdre 10 minutes chaque matin et chaque soir pour rejoindre le métro cordeliers en bus, une impossibilité de traverser Vaise chaque matin avec un temps de parcours pour aller travailler (car certains dans cette ville ont la prétention d’encore travailler !) allongé de 15 minutes depuis l’arrivée des Escrolos, un quartier sale, de plus en plus mal fréquenté, avec une multiplication des cambriolages, un maire de quartier qui se réjouit des tags sur les façades, des amis agressés dans leur résidence, un marché qui s’appauvrit par manque de fréquentation, des commerces qui ferment, des personnes âgées qu’on ne peut plus aller chercher chez elles en voiture et qui ne peuvent plus se déplacer… alors certes il y a une minorité heureuse de passer du temps en terrasse à imaginer la campagne à la ville, mais ce n’est qu’une minorité qui ne représente pas les gens qui travaillent et souffrent d’une politique hors sol, de décisions d’urbanismes réalisées sans études d’impact, de pseudo communication idéologique, d’une négation des réalités dans toutes les communications de Messieurs Bernard et Doucet. Donc stop à ces projets débiles, et dehors les écolos !
Il suffit de constater les dégâts sur le début du cours Lafayette, prolongement de la rue Grenette justement, et qui fut transformée en une voie uniquement bus et vélos (le projet des escrolos pour la rue Grenette) Résultats, pour le cours Lafayette sur cette portion : une hécatombe de commerces fermés !
C’est presque mignon cet article, on dirait qu’il a été écrit dans les années 70.
Sinon, dans la vraie vie, une ville plus agréable pour les piétons amène plus de passages donc plus de clients.
No parking = more business.
Source dans un média sérieux : https://www.nouvelobs.com/ecologie/20240516.OBS88455/no-parking-no-business-en-centre-ville-un-mythe-a-deconstruire.html
Malgré tout, il faut le constater sur les photos publiées et dans la réalité… il n’y a pas grand monde !!! J’habite à Tassin, j’ai maintenant une très belle piste cyclable devant chez moi et également une voie de voiture en moins… et des bouchons en plus et de grosses difficultés d’accès à mon domicile… d’autant qu’il y a bien peu de vélos sur cette piste avenue Victor Hugo et je ne parle pas de la piste circulaire autour de l’horloge (qui a permis de supprimer tous les stationnement… et fait fermer le restaurant)
Mouai, je suis dubitatif face à lien de cause à effet… c’est pas une rue dans laquelle il n’y avait aucune place pour se garer qui devait ramener des clients chez les commerçants. C’était juste une rue de transit pour ceux qui souhaitaient traverser la presqu’île.
Exactement, je ne vois pas comment on peut faire un lien entre « il n’y a plus de voiture » et « il y a peu de pietons ». Ca n’a rien à voir.
Oui des fois en presqu’ile il n’y a pas foule et ce n’est pas un drame.
(allez 3ème tentative de poster un commentaire…)
Pour que le mal triomphe, il suffit de l’inaction des gens de bien !
J’ai aimé cette ville (Lyon) dans laquelle j’ai travaillé sur les voies publiques pendant 40 ans. Aujourd’hui, je ne la reconnais plus. Je préfère migrer en bourgogne où il reste encore un peu de bon sens.
Mais quand les « dégoûtés » s’en vont, il ne reste que les « dégoûtants »
La Démocratie a ses limites et certains élus sont de vrais nuisibles qu’il faudrait punir en fin de mandat.
Ces terroristes verts ne sont éclairés que par leur idéologie.
Une Cité qui travaille est vivante, pas un lieu aseptisé réservé aux Bobos .
Lyon fut une ville martyre sous la Terreur ; l’Histoire se répète !
Une ville martyre car on enlève quelques voitures ?
même si la dictature devait dégager en 2026 ,la remise en état de notre belle ville ,coûterait beaucoup trop cher à ses administrés !
Les voitures c’est la vie
personne n en parle …mais entre les 7 chemins de Bron….a proximité de Chassieu, les écolos construisent une voie pour les vélos….je n ai rien contre les déplacements doux….mais il y 1 déjà une voie pour les vélos et autre….de 2 voies m, on passe a une voie pour les autos qui sont déjà saturées aux heures de pointe..et cela va occasionner encore plus de bouchon et ils diront que la voiture pollue….ce n est pas.la.voiture qui pollue mais tout les obstacles qui font que les voitures restent sur place ….
j habite Chassieu…quand je travaillais a Villeurbanne, derrière ADS, je m étais 15 mn pour y aller…..maintenant il me faut environ 45 à 50 mn…c est écolos veulent juste démotiver l utilisation de la voiture et ils y arrivent….pour moi, plus question de mettre les pieds à Villeurbanne ou Lyon….ils ne veulent pas de nous….et bien tant pis pour les entreprises et.commercants de ces zones…
Monsieur , je suis bien d’accord avec vous, j’ai 69 ans et je suis scandalisé de constater comment ces facho d’écolo et en particulier BB, FB & GD, nous ravagent notre métropole !
Il veulent purement et simplement supprimer les voitures et laisser la place aux vélos, trottinettes électriques et tous ces engins tous plus aberrants les uns que les autres du style vélo cargo et vélo cercueil pour enfants quand vous voyez ces pauvres gens transportant leur progéniture à leur risque et péril dans leur boîte en bois.
Ces individus sont complètement inconscients et risque.
Les écolos vont je l’espère se ramasser aux européennes
oui effectivement quelle calamité, les quais de Saône, je parle du quai Tilsitt où j’habite est envahi
par des cyclistes et des trottinettes électriques qui s’autorisent à remonter le quai Tilsitt à contresens sur le trottoir au mépris des piétons….et ne veulent surtout pas faire un détour pour être sur les passages dits leur être réservés.
C’est l’anarchie…
Vive Mr Doucet..et que nous nous endébarrassons rapidement.
Malheureusement les élections st encore loin et nous devons être très vigilants quant à la transformation de la presqu’ile, [rue Émile Zola].
L’idéologie est en marche.
Inexplicable, une des seule rue traversante de la presqu’île fermée !
Résultat: samedi 25 mai vers midi. Trente la police avisait passée les voiture car un gros bouchon s’était créé sur le pont Marchal Jusqu’au palis de justice…. Mort de rire.
Les verts incarnent parfaitement ce qu’il ne faut pas faire à cause de l’idéologie , cancer de la politique.
Pas de solution de replacement = bouchons et plus de pollutions.
Il faut neutraliser cette équipe d’écolo facho coûte que coûte en commençant par BB, FB & GD.
Je ne comprends pas comment on n’ arrive pas à les empêcher de nous foutre en l’air notre ville sans aucune réaction de la population.
Pour moi ces trois individus et le reste de leur clique sont plus préoccupants et dangereux pour nous lyonnais que Gaza et l’Ukraine.
Ils vont condamner le commerce du centre ville et déjà on s’en rend compte au nombre de commerces bouclés et ce n’est qu’un début.
La suite s’annonce bien pire !
Bientôt les élections européennes et j’espère bien que ces fous furieux d’écolo vont prendre une déculottée sévère.
C’est bête, les informations remontées par nos traceurs personnels (les smartphones) indiquent que la fréquentation des magasins et restaurants reste au niveau habituel…
Je soupçonne un complot avec des groupes de personnes avec ces objets connectés faisant exprès de passer de boutiques en boutiques sans rien acheter pour tromper le monde…
A part des voitures en plus pas sûr qu’aux mêmes horaires la semaine avant la fermeture il y ait eu plus de monde …