Texte : Morgan Couturier – Orchestré par l’Automobile Club de Megève, le premier rallye « Megève to Megève » a permis de réunir une quarantaine d’équipages envoyés sur 400 kilomètres de cavalcade à travers le Beaufortain et la Tarentaise. Bon nombre d’entre eux se retrouveront le 11 novembre prochain, à l’occasion d’une vente aux enchères organisée par Collector Cars Auction.
Le plaisir de conduire et la beauté d’un tel défilé, laisserait aisément penser à une procession, tant le rallye « Megève to Megève », fut l’occasion pour une quarantaine de passionnés de laisser chanter religieusement leur moteur à travers les cols du Beaufortain et les lacets de la Tarentaise. Et pourtant, l’épreuve initiée par l’Automobile Club de Megève, sut revêtir un caractère bien plus sérieux, lorsqu’il fut demandé aux pilotes des Porsche 911, Austin Healey, Alfa Romeo coupé Bertone et autres Mercedes AMG GTR, Ferrari 458 Spéciale ou 911 Dakar de réaliser diverses épreuves.
Entre autres, un concours de slalom, un… questionnaire de culture générale et une épreuve de régularité, aménagée sur près de 400 kilomètres et deux jours de roulage (les 29 et 30 septembre derniers). L’occasion pour de nombreux Genevois, quelques Italiens et Lyonnais de faire ronronner leurs bolides, avant de laisser ces carrosses les mener jusqu’à l’arrivée et une ultime soirée de gala. Un théâtre de rêve propice aux annonces, à commencer par Marion Quesne et Arnaud Faucon, la team Collector Cars Auction révélant la mise aux enchères de sa Ferrari 575M Maranello et d’une quarantaine de véhicules de prestige, le samedi 11 novembre prochain (lire encadré), lors d’une « vente des légendes », organisée au sein de la concession BMW 6ème Avenue de Vénissieux. De quoi intéresser de nouveaux passionnés et convertir de nouveaux acteurs, pour une 2e édition déjà prête à démarrer.
VENTE AUX ENCHÈRES CCA
Samedi 11 novembre 2023 à 16h30
Exposition : vendredi 10 novembre de 10h 18h – samedi 11 novembre de 10h à 16h
BMW 6ème avenue – 4, rue Louis Blanc 69200 Vénissieux
CCA sera présent au salon Epoqu’Auto (Hall 4 stand V32)
Ferrari 575M Maranello F1
Titre de circulation français en 2003
Châssis n°ZFFBT55B000131298
Moteur n°F133E-73238
Héritière de la lignée des Berlinetta à V12 avant
Encore plus puissante et aboutie que sa devancière
Un des 1814 exemplaires en conduite à gauche
Voiture d’origine française, 5ème main
Moins de 30 800 kms et état exceptionnel
Dossier complet et intégralité des accessoires
Baseline : Grande GT polyvalente en passe de devenir l’un des classiques emblématiques de Ferrari
Estimation : 80 000 / 100 000 €
LISTE DES VOITURES PROPOSÉES A LA VAE du 11 novembre
101 Circa 1961 – BMW 502 2600L 15 000€ / 20 000€
102 1999 – BMW Z3 1.9i 8 000 / 12 000
103 1966 – Austin Mini Baby Countryman 13 000 /18000
104 1997 – Mini 1.3 Mpi Sportpack 14 000 /18 000
105 1985 – BMW 323i coupé (E30) 14 000 / 20 000
106 1992 – BMW 850iA 20 000/25000
107 1982 – Volkswagen Golf GTI cabriolet Bieber 15 000 / 20 000
108 1989 – Pontiac Firebird Trans AM GTA T-Top 15 000 / 20 000
109 1981 – Lancia Montecarlo 20 000 / 25000
110 1966 – Volvo P1800S 27 000 / 33 000
111 1981 – Ferrari 400i 40 000 / 50000
112 1968 BMW 2000 CS 17 000 / 23000
113 1973 – BMW 2002 Tii Touring 20 000 / 25000
114 1980 – Triumph TR7 cabriolet 15 000 / 20 000
115 1971 – Lancia Fulvia Sport 25 000 / 30 000
116 Lancia Delta Integrale 35 000 / 45 000
117 2003 – Ferrari 575M Maranello F1 80 000 / 100 000
118 2000 – BMW 328 Ci (E46) 15 000 / 25 000
119 2000 – Porsche 911 type 996 Turbo coupé 55 000 / 65 000
120 2010 – Aston Martin V12 Vantage Coupé 100 000 / 120 000
121 1985 BMW M535i E28 35 000 / 45 000
122 1990 BMW M5 E34 30 000 / 40 000
123 1990 BMW M3 Sport Evolution 150 000 / 200 000
124 1995 BMW M3 GT E36 50 000 / 80 000
125 2003 BMW M3 CSL 100 000 / 130 000
126 2017 BMW M4 DTM 140 000 / 180 000
127 1979 Vokswagen Golf GTI 20 000 / 25000
128 1982 – Renault 5 Alpine Turbo 18 000 / 26000
129 1992 – Alpine A610 Turbo Evolution 70 000 / 90 000
130 2000 – Maserati 3200 GT 25 000 / 30 000
131 Porsche 911 type 997 Carerra 55 000 / 65 000
132 1991 – Porsche 911 (964) Carrera Cup 75 000 / 95 000
133 1980 – BMW 635 CSi (E24) 32 000 / 38 000
134 1992 – BMW 850iA 20 000 / 25 000
135 1987 – BMW 325i cabriolet (E30) 20 000 / 25 000
136 2007 – Maserati GranTurismo 30 000 / 40 000
137 1991 – Porsche 911 type 964 Carrera 2 60 000 / 80 000
138 1970 – Porsche 911 2.2L T Targa 75 000 / 95 000
139 Simca 30 000 / 50 000
140 1982 Porsche 928 S 17 000/23 000
141 1968 BMW 2000 (berline) 15 000/20 000
142 1992 Mercedes 500 SL 15 000 /20 000
143 1973 Citroën DS 22 000 /28 000
144 1995 Alfa Romeo Spider 5 000 /8 000
145 Mini artcar « Poter » 5 000/ 10 000
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