Saccage Lyon. Une trentaine de rues défigurées par les travaux dans la seule Presqu’île

24 mars, 2025 | Actualités Lyon | 48 commentaires

Texte : Marco Polisson – Anarchie, amateurisme et précipitation… les écologistes ont transformé le centre-ville de Lyon en zone de guerre afin de boucler la fermeture de la Presqu’île avant les élections municipales. Voici l’état des lieux des travaux en cours en vue de la piétonisation et de la fermeture de la Presqu’île. C’est Beyrouth.

Parmi les points les plus difficiles en ce mois de mars, les chantiers en cours sur les pôles bus de la Presqu’île : Tobie Robatel, Cordeliers et Bellecour avec un maintien de l’exploitation mais un impact sur les lignes (allongement des temps de trajet, reports des points d’arrêt). La circulation automobile est très impactée.

Principal secteur sinistré, la rue Grenette

La rénovation complète de l’assainissement est achevée après 9 mois de travaux mais la requalification des réseaux électrique et eau potable se poursuit et les premières interventions sur la voirie impactent l’intersection Brest/Grenette. La phase de désamiantage a entrainé la fermeture complète de 2 sections : St Antoine – Mercière et Herriot – République. La rue Grenette et ses affluents sont désertés une grande partie de la journée, l’exaspération est à son comble.

A la fin de l’année, des centaines de bus – déroutés de la rue de la République devenue 100% piétonne – vont impacter cette rue mais aussi les Cordeliers pour rejoindre les quais de Saône déjà saturés…Il faut parfois une heure pour sortir du parking LPA Saint Antoine.

Les travaux en cours

Quai St Vincent – requalification du réseau électrique – jusqu’à fin mars 2025
Travaux de renouvellement du réseau
Impact : Circulation maintenue, chaussée réduite à une voie

Place Tobie Robatel – Pôle bus – jusqu’à août 2025
Travaux d’adaptations de voirie pour les circuits bus (PAV)
Impact : Circulation maintenue en S-N, déviation des bus en N-S par la rue de la Martinière, stockage de chantiers sur la place Rambaud jusqu’au 24 mars.

Rue du Garet, rue de l’Arbre Sec et rue Verdi
Requalification du réseau électrique – Travaux de renouvellement du réseau, en lien avec le projet Rive Droite.
Impact : Circulation coupée ponctuellement et de grosses difficultés pour les restaurateurs.
Le restaurateur Christophe Cédat (Café 203) raconte : « Une dizaine de commerçants et une dizaine d’immeubles impactés par les travaux Enedis, des coupures depuis hier, toutes les 2 heures. La cause : un groupe électrogène de secours (1000 KWH) diesel défaillant pour compenser un transformateur lui aussi défaillant. Personne ne vient nous voir pour s’excuser ou nous expliquer. »


Rues Mulet et Neuve

Requalification du réseau d’assainissement – jusqu’à mi-mai 2025
Travaux de requalification du réseau préalable à la requalification de l’espace public (PAV) Impact : Circulation coupée en alternance rue Mulet ou rue Neuve.

Rue de la République
Requalification du réseau électrique – jusqu’à fin mars 2025
Travaux de requalification du réseau en lien avec les interventions sur Grenette (PAV) Impact : Circulation maintenue, modification ponctuelle des arrêts de bus

Rue Mercière, rue de Brest et rue Dubois
Requalification de voirie – jusqu’à mai 2025
Travaux de piétonisation entre la rue Dubois et la rue Grenette (PAV)
Impact : Circulation coupée, accès maintenu au parking de la copropriété.

Rue Grenette
Requalification du réseau d’eau potable – jusqu’à mars 2025
Travaux préparatoires à la requalification de la rue Grenette (comprendre sa fermeture complète à la circulation)
Impact : Circulation coupée entre Herriot et République et circulation coupée par tronçons

Rue Grenette et rue Tupin
Rénovation du réseau électrique
Travaux préparatoires à la requalification de la rue Grenette et à l’adaptation de la place des Cordeliers (PAV)
Impact : chaussée réduite ponctuellement.

Place des Cordeliers
Pôle bus – jusqu’à fin mai 2025
Travaux d’adaptations de voirie (PAV). Comprendre : création de pistes cyclables et suppression de voies automobiles (photo ci-dessus)
Impact : Circulation maintenue pour les accès et sorties aux parkings, circulation bus maintenue. Station taxis réduite à 5 emplacements.

Rue du Président Carnot
Rénovation du réseau électrique et eau potable
Travaux en lien avec la réduction de la Rive Droite
Impact : Circulation maintenue

Rue Grolée
Rénovation du réseau gaz – jusqu’à début avril 2025
Rénovation du réseau d’assainissement et travaux de requalification du réseau (entretien)
Travaux en lien avec la réduction de la Rive Droite
Impact : stationnement supprimé (ci-dessus)

Rue de l’ancienne Préfecture
Requalification – jusqu’à juillet 2025
Suppression de la moitié des places de stationnement et élargissement des trottoirs (PAV)
Impact : Circulation coupée, accès inadapté pour les livraisons. Commerçants en grande souffrance (photo ci-dessous)
Le bar Le Big, dirigé par Stéphane, a perdu 30% de sa clientèle.

Rue Port du Temple
Rénovation de l’assainissement – jusqu’à mi-avril 2025
Amateurisme toujours. La rue a été inaugurée mais rebelote avec de nouveaux travaux de rénovation du collecteur d’assainissement qui n’avait pas été programmé…
Impact : Circulation coupée, accès adapté pour les livraisons.

Place Bellecour
Côté Saône, création d’un Pôle bus – jusqu’à juin 2025
Travaux d’adaptations de voirie (PAV), comprendre suppression d’une voie de circulation
Impact : Circulation et accès au parking maintenus, chaussée réduite sur les rues

Place Chambonnet et quai Tilsitt
Déviation mise en place pour les cycles et report des arrêt de bus.
Impact : réduction des voies et stationnement supprimé (ci-dessous)

Quai Tilsitt et rue St Exupéry
Requalification du réseau gaz – jusqu’à fin mai 2025
Travaux de renouvellement du réseau, en lien avec Pôle Bellecour (PAV)
Impact : Circulation maintenue, chaussée réduite

Quai Jean Moulin (sens Nord > Sud)
Rénovation de réseaux – jusqu’à mi-mai 2025
Travaux de renouvellement des réseaux, en lien avec Rive Droite (électricité, télécom)
Impact : Réduction de chaussée avant la suppression de 2 voies de circulation

Quai Jules Courmont (sens Nord > Sud)
Rénovation de réseaux – jusqu’à mi-juillet 2025
Travaux de renouvellement des réseaux, en lien avec Rive Droite (électricité, gaz, télécom, eau potable, chauffage urbain) avant la suppression de 2 voies de circulation.
Impact : Réduction de chaussée

Quai Jules Courmont (carrefour pont Wilson)
Rénovation de réseaux – juin – septembre 2025
Travaux de renouvellement des réseaux, en lien avec Rive Droite (mise aux normes chambre télécom) avant la suppression de 2 voies de circulation
Impact : Réduction de chaussée dans le sens est – sud

Quai Jules Courmont (sens Sud > Nord)
Rénovation de réseaux – avril 2025
Travaux de renouvellement des réseaux, en lien avec Rive Droite (électricité) avant la suppression de 2 voies de circulation
Impact : Réduction de chaussée dans le sens est – sud

Quai Gailleton (sens Nord > Sud)
Rénovation de réseaux – de fin juin à fin juillet 2025
Travaux de renouvellement des réseaux d’électricité, en lien avec Rive Droite
Impact : Réduction de chaussée

Rue Gentil
Rénovation du réseau d’eau potable
Travaux de requalification du réseau (Rive Droite)
Impact : Circulation maintenue

Rue de la Gerbe
Rénovation du réseau électrique – jusqu’à mai 2025
Travaux de requalification du réseau en lien avec les interventions sur Grenette (PAV)
Impact : Circulation maintenue et suppression de tous les stationnements (ci-dessus)

Rue Port du Temple
Installation du site borné – jusqu’à mai 2025
Travaux d’installation du site borné ZTL (PAV) qui empêchera les véhicules d’accéder à la Presqu’ïle
Impact : Circulation coupée, déviation

Rue de la Martinière
Rénovation du réseau électrique – jusqu’à mi-mai 2025
Travaux de requalification du réseau (PAV) pour acter définitivement la suppression des places de stationnement.
Impact : Circulation maintenue, chaussée réduite

Rue Mercière…

Rue Gentil
Installation du site borné – jusqu’à mai 2025
Travaux d’installation du site borné ZTL (PAV) qui empêchera les véhicules d’accéder à la Presqu’ïle
Impact : Circulation coupée, déviation

Rue de la Barre
Rénovation du réseau gaz – jusqu’à fin avril 2025
Travaux de requalification du réseau en lien avec Rive Droite
Impact : Circulation maintenue, chaussée réduite

Bon courage, chers lecteurs et #vivement2026

A noter sur vos agendas, le rassemblement de protestation organisé par le collectif des Défenseurs de Lyon
STOP A LA FERMETURE DE LYON
Dimanche 13 avril à 10h
Marché Saint Antoine
Quai Saint Antoine – Lyon 2

<a href="https://www.lyonpeople.com/author/marco" target="_self">Marco Polisson</a>

Marco Polisson

Rédacteur en chef
Co-fondateur du magazine.
En charge de la rédaction et responsable des partenariats.
Délégué à la protection des données RGPD

48 Commentaires

  1. LEMARCHAND Catherine

    C’est un massacre ! Ces gens ont-ils une telle haine pour les habitants de la Presqu’île pour agir ainsi ? Lyonnaises et Lyonnais, réagissez dans le urnes ! Tristesse et colère !

    Réponse
    • Anonyme

      Quelle tristesse de votre cette ville qui m’a vu naître, où je vis depuis plus de cinquante ans, que j’ai aimé, et que j’ai appris à détester depuis la présence des écologistes à la ville de Lyon et à la Métropole.

      Je plains les commerçants et les résidents de la presqu’île qui se retrouvent otages de la folie écologiste, qui risquent de perdre du chiffre d’affaires, ainsi que la dévalorisation des biens immobiliers.

      Mais où va-t-on…?

      Réponse
      • Vos embouteillages se passent bien ?

        Les lyonnais ne plaignent pas les bagnolards qui ont choisi d’habiter loin de leurs activités. Lyon devient plus vivable et respirable, il était temps d’agir.

        Réponse
        • Erge

          Réfléchissez avant d écrire, tous les habitants de la métropole ne peuvent pas résider à Lyon. Pénurie de logements familiaux et prix au m2 exorbitant obligent les lyonnais à quitter le centre ville où il ne réside plus que des bobos aigris dans leurs 40 m2

          Réponse
          • Jean M

            Personne ne vous a obligé à habiter loin de tout pour faire tout en bagnole, assumez les conséquences de vos choix. Les lyonnais n’ont pas à subir votre pollution d’égoïste.
            Habiter en banlieue ou à la campagne c’est tout faire en bagnole, non merci! gardez votre gasoil chez vous.

        • antiécolo

          Vous appelez ça une ville vivable ?? Et si vous voulez respirer c’est à la campagne qu’il faut aller !!

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      • Anonyme

        Lyonnaise depuis toujours et j’ai 76 ans, je suis d’accord et complètement désespèree de constater ce gâchis visuel et économique. Aucune concertation. aucune synchronisation pour les travaux, pour une ambition politique exarcebee ! la ville à perdue son authenticité, elle est sale. et peu accueillante.

        Réponse
    • Marie

      Êtes-vous allé sur une zone de guerre ? Critiques outrancières ; comparer le centre de Lyon à une zone de guerre c’est quand même n’importe quoi ! Réparer des fuites d’eau de canalisations qui datent de près d’un siècle par ex et fuient comme des paniers ce n’est pas un scandale. il en est de même pour tous les autres réseaux vétustes !

      Réponse
      • Camille Desmurs

        un centre ville sans bagnoles sauf exception ( riverains, sécurité, livraisons 11h maxi.
        Navette Nord /Sud.
        Et je reviens poser mes valises dans le centre ville.
        un centre ville apaisé quoi !!!!

        Réponse
        • Erge

          vous rêvez d une ville réservées aux personnes jeunes et en bonne santé. Avez-vous pensé aux personnes ne pouvant pas marcher et qui n ont que leur voiture pour se déplacer. votre égoïsme donne envie de vomir. Lyon n a pas besoin de personnes comme vous.

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          • Benoit Lanoix

            S’il n’y avait que les personnes ne pouvant pas marcher dans les voitures la circulation ne serait pas un problème

    • Anonyme

      Colère envers ces élus qui n’ont aucun respect pour les lyonnais. vivement qu’ils dégagent…

      Réponse
    • Kamel

      on en marre de ces écologistes il sont tué nôtre ville lyon ils défigurée la ville avec pistes cyclables et les réductions des voie
      ce n’est pas de vrais lyonnais pour avoir fait ça j’espère qu’ils dégage au prochaine élections et que le nouveau maire remet la ville de Lyon comme il existe avant

      Réponse
    • Jean Michel Sisa

      bonjour,

      J’habite dans la presqu’île depuis 1956…et je ne ressens pas la haine dont vous parlez…
      Mais lorsqu’il y a une manifestation contre la mairie et les travaux il y a 30 personnes, il a du se marrer Gregory Doucet.

      Réponse
    • THEVENET

      Espérons que les lyonnais,les vrais,iront voter contre ces destructeurs écolos en 2026….
      Comment pouvons nous laisser MASSACRER notre bonne vieille ville de Lyon??
      Gones et fenottes ,tous
      aux urnes.!!!

      Réponse
    • Camille Desmurs

      ceci dit tous ses travaux partout en méme temps ,du grand n’importe quoi
      aucune maîtrise de la chose et aucune pertinence en le matière.

      Réponse
  2. Dubost

    Félicitation pour cet article très complet
    Mais ce sont les électeurs qui sont responsables d’avoir porté aux manettes une équipe d’incapables idéalistes et dogmatiques dont on savait à l’avance qu’ils saccageraient le centre
    C »est la prochaine mobilisation qu’il faut mètre en route, et vite !

    Réponse
  3. Jacquet Christian

    lorsque lon vôtre pour des incapables & et inconscient ont en payant toujours les conséquences.

    Réponse
  4. Scheye

    Ces escrologistes sont complètement fous !!! Qui va aller dans Lyon faire des courses ??? Irréaliste, immature, irresponsable !!! Je me demande si les lyonnais réagiront face à ce massacre économique !!!!

    Réponse
    • Anonyme

      Bien d’accord, ça suffit

      Réponse
  5. Anonyme

    Qui va payer tous ces travaux pharaoniques ..
    Vive les Rois soleil ..

    Réponse
    • Jean Charles

      Que ce soit à pieds, en vélo, en bus ou en voiture il est devenu pratiquement impossible de se déplacer en sécurité actuellement dans Lyon. Les trottoirs sont impraticables, les lignes de bus déviées et il y a de nombreux retards, même les vélos ne peuvent plus passer à certains endroits. Et ne parlons pas des automobilistes qui n ont plus de voies de circulation. C est quoi l objectif de faire tous ces travaux en même temps. La municipalité et ses représentants sont peut être des actionnaires d entreprises du BTP. Réflexion et concertation ne sont pas les qualités de nos élus.

      Réponse
  6. Chris

    Allez donc à Beyrouth avant de parler sacré Polisson ! Respect pour les personnes dans le monde qui subissent réellement la guerre. Vous n’y tiendrez que grâce à votre esprit délationniste certain.

    Réponse
  7. Wellington

    Que penses les entreprises qui officient et qui elles travaillent ? On ne les entend pas ….ils pourraient faire un fond d entraide aux commerçants floues ?

    Réponse
  8. Faiola

    il n’y a pas que le centre ville!!! c’est tout Lyon, entre autre le quartier Monplaisir,défiguré !!!

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  9. Pascal BARBONI

    je viens de passer quelques jours dans Lyon. une horreur, tarifs des hôtels exponentiels, circulation (drôle de mot) sur le périphérique exaspérante, stationnement sauvage. Pour lutter contre la pollution il faut fluidifier la circulation,CQFD. Pas pour les écolos lyonnais.

    Réponse
  10. Recchia

    quand on voit que ce cher monsieur doucet est en tête pour les élections de 2026 je n’ai qu’un mot a dire bienfait pour les lyonnais apparemment toute cette pagaille vous plaisent

    Réponse
    • Benoit Lanoix

      Peut-être , peut-être que les lyonnais qui résident dans Lyon supportent tout ceci pour avoir moins de râleurs en bagnole dans leurs rue, et donc revotent pour la mairie sortante pour continuer. Posez-vous tout de même la question

      Réponse
  11. De La Ferté Amaury

    Un massacre ou des travaux visionnaires ?
    Quand on voit le résultat final (des places arborées, des passants, clients et touristes ravis de profiter de la ville autrement, on se demande si les écolos pastéques n’ont pas un peu raison quand meme.
    Et il faut se rappeler des embouteillages de cette ville grise qu’était Lyon au milieu des années 1980. Il a fallut Barre, Collomb et Doucet pour réussir cette transformation.

    Réponse
  12. Guinot

    Vous pourriez aussi faire un reportage sur la rue du Vercors et la place de l’ENS, Lyon 7ème, où il n’est plus possible de se garer car les camionnettes des péripatéticiennes y sont installées quand elles ne sont pas au travail. Le dépôt des déchet y est aussi très impressionnant.

    Réponse
  13. MatLyon

    Donc si je comprends bien, vu qu’on ne doit JAMAIS toucher la Presqu’ile, on ne doit donc JAMAIS renouveler les réseaux souterrains. Vous savez, des réseaux, ça s’use ! Faut bien agir à un moment ! Manque de bol, ce sont les travaux qui prennent le plus de temps. Donc reconfiguration des voiries en surface ou pas, si les réseaux sont obligatoires à reprendre, ça fait des travaux. CQFD.

    Réponse
    • Erge

      Changer les différents réseaux souterrains oui car c est nécessaire, la création de pistes cyclables et tramways auraient dû être repoussés afin d éviter d avoir des travaux de partout. Mais la pression électorale de 2026 est là. Les résidents, commerçants sont à bout. Et les touristes ne viendront plus. Qu est devenu la ville célèbre pour son histoire, ses commerces et ses restaurants ?

      Réponse
      • Benoit Lanoix

        Vous reconnaissez donc que les voies cyclable et les tramways sont un argument électoral ? On progresse !

        Réponse
  14. De La Ferté Amaury

    Marco Polisson semble ne pas trop apprécier les commentaires qui ne vont pas dans le sens de l’écolo bashing…

    Réponse
    • Anonyme

      et oui les écologistes c est un fléau, ils ont tué Lyon qui sera bientôt la 4 ième ville de France et sera une ville de province comme les autres .On ne tiendra plus compte de ce qui s y passe. Le Tram st une hérésie ,ailleurs on installe des métros ,la on y prepare l avenir
      .A Lyon on est en retard d un siècle

      Réponse
  15. Michèle Remillat

    Vous plaignez pas . Il copie sur Grenoble et nous ça fait 11ans que ça dure
    Pensez y en mars prochain

    Réponse
  16. JEAN MANUEL

    Je suis pour les arbres et la nature mais il ne faut pas dépasser les limites de l’arbre qui cache la forêt ! Le voilà le pot aux roses, la dictature verte !!
    La voilà la forêt de travaux qui polluent la ville, les voilà les fleurs du mal qui détruisent les commerces
    Vous n’en avez pas assez de cette propagande ? car il s’agit bien de cela. Vélo, pistes cyclables, éradication de la circulation automobile, zone ZEF ou autre , et tant pis pour vous si vous n’avez pas les moyens d’une voiture critère 1 , prenez les transports en commun et perdez plusieurs heures de sommeil grâce aux « dictaverts » …. Et taisez-vous bande d’ignorants , vous ne comprenez rien !!
    Vous allez être tellement heureux après tout ce désastre. Vous entendrez les oiseaux de mauvaise augure vous prédire un avenir meilleur ! Plus de voitures, plus de commerces, plus rien !
    Lyonnais réfléchissez pour les prochaines élections.
    De grâce débarrassons nous de ces pollueurs avant qu’ils ne nous transforment en plante verte.

    Réponse
  17. Lapenderie

    doucet dégage

    Réponse
  18. Albert

    J’hésite à proposer cet article de promotion d’une manifestation au prix Albert Londres tellement c’est bien écrit.
    J’ai hâte de voir le prochain article sur la fin des travaux et les malfaçons commandé par les écolos . Encore du bon Lyon people

    Réponse
  19. lol

    De l’amateurisme pur.
    Les boites qui louent les barrières de protection de chantier doivent être heureuse

    Réponse
  20. Marco Mollasson

    J’ai voté Doucet et je recommencerai aux prochaines élections. Il est urgent de réduire la place de la bagnole en ville. Est-il normal que les villes soient conçues pour des gens trop flemmards pour marcher ou pédaler ?

    Réponse
    • jula

      Mais si tu ne veux pas de voiture et que tu préfères faire du vélo c’est à la campagne qu’il faut habiter !!!

      Réponse
  21. doucet dehors

    La rue Bonnel y passe aussi…. une seule voie de circulation pour les voitures = plus d’embouteillages et plus de pollution ! Quand on vous dit que les écolos n’ont pas cerveau….

    Réponse
  22. Anonyme

    Merci Doucet, merci pour ces travaux, une ville ça s’entretien! L’immense majorité qui ne s’exprime pas a bien compris qu’une gêne temporaire vaut bien une ville entretenue.

    Réponse
  23. Annabelle

    La ville ne doit pas être faite que pour des bobos piétons ou cyclistes célibataires mais pour tous. Pensez aux familles. aux personnes à mobilité réduite ou tout simplement aux personnes qui ne supporte pas d être enfermées pendant 30 min serrées comme des sardines. Je vous confie une journée mes 5 enfants en bas âge et vous verrez que la voiture reste le moyen le plus sûr et efficace

    Réponse
  24. Charles-Cobi

    vs avez vote écolo…assumez…il y avais d’autres solutions que de tout détruire…pensez à ceux qui se lèvent au aurores pour venir travailler…..en vélo ? MDR
    nos chers têtes pensantes ont chauffeurs, véhicule, gyrophares …etc…pour aller plus vite….ils s en foutent de vous …

    Réponse
  25. pasmal

    comme quoi c’est utilie ces travaux, on peut voir qu’une bonne partie devrait terminée avant l’été, une bonne chose

    Réponse
  26. Anonyme

    Ces gens ont été élus dans l’objectif de détruire la ville, ils le font !
    Moi qui suis revenu dans la région pour y habiter, je suis impatient d’en repartir. La haine de ces gens est ahurissante.

    Réponse

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