L’édition 2012 avait été un succès – Photo Fabrice Schiff

Par Benjamin Solly

Pour sa 35^e édition, qui se tient du 8 au 10 novembre 2013, le salon Epoqu’auto met le patrimoine automobile français à l’honneur.

Ils devraient être encore cette année plus de 45 000 à déambuler entre les 700 véhicules d’époque présentés sur les 40 000 m2 de surface d’exposition. Passionnés, amateurs, curieux, le salon Epoqu’auto ravit les nostalgiques du « Made in France ». Avec le concours de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), les organisateurs mettent en place une exposition baptisée « 1920-1970, 50 ans de carrosserie française. » Sur 750 m2, 26 véhicules phares représentant ce demi-siècle d’automobile tricolore seront présentés, dont la DS présidentielle du général De Gaulle, une SM cabriolet et des véhicules de prestige signés Binder, Gangloff, Labourdette, Kellner, Letourneur & Marchand… Hubert Haberbusch, maître carrossier au musée Schlumpf, et François Vanaret, artiste peintre spécialiste de l’âge d’or de la carrosserie française, organisent des présentations spécifiques. Cette exposition est également un temps fort de la candidature portée par la FFVE, soutenue par le ministère de la Culture, auprès de l’Unesco. En effet, la fédération souhaite voir inscrite la carrosserie française au patrimoine mondial de l’Unesco. Un dossier est d’ailleurs en cours d’élaboration.

La mythique Porsche 911 a 50 ans

Cocorico toujours avec l’exposition proposée par Autodiva sur la course automobile, l’aventure Peugeot, l’amicale Citroën France et Renault Classic. Côté moto, la marque dijonnaise Terrot, fondée en 1887 et absorbée par Peugeot en 1959, est la vedette de l’espace consacré aux deux-roues motorisés. Autre monument du patrimoine automobile – allemand cette fois, l’incontournable Porsche 911. Née en 1963 de l’imagination de Ferdinand Porsche, la 911 est devenue un mythe de la course automobile et une légende du design auto. Sur 350 m2, une douzaine de véhicules seront présentés, de la pré-série Porsche 901 de 1963 à la 991, dernier modèle présenté au salon de Francfort en 2011. A ne pas manquer également, le plateau consacré à l’aventure saharienne et la traditionnelle vente aux enchères qui aura lieu la journée du dimanche à partir de 14h30. Une sélection de véhicules d’avant-guerre passera sous le marteau du commissaire-priseur Jean-Pierre Osenat.

35^e salon Epoqu’auto – du 8 au 10 novembre 2013 – Eurexpo – Lyon-Chassieu
Horaires : vendredi 8 novembre de 9h à 21h, samedi 9 novembre de 9h à 19h, dimanche 10 novembre de 9h à 18h.
Tarifs : Adulte (12€), Groupes (+ de 15 personnes, 8€/pers), gratuit pour les enfants de moins de 12 ans, parking gratuit pour les véhicules de collection de plus de 30 ans (autres véhicules : 6€)