Le Charbo 2003 en images
De notre correspondante Muriel
Larréché
Le 55ème rallye de
« Charbonnières a démarré vendredi 11
pour se terminer dimanche 13 avril
vers 13 heures. Le rallye lyonnais
compte pour le championnat de France
des rallyes super 1600, le championnat
suisse, le championnat Comité
Rhône-Alpes et pour la coupe des
rallyes.
Vincent
Bourgogne, maire de Charbonnières
et
Michel Perrin, Président de l'ASA
Organisé par l'Association Sportive du
Rhône (ASA), affiliée à la Fédération
Française du Sport et au Comité
régional Rhône-Alpes, le rallye dirigé
par Michel Perrin,
son président et une équipe qui se
charge de la délivrance des licences...
et d'un autre événement : la course de
Côte de Limonest qui
elle, est prévue le 20 et 21 septembre
2003.
Le super 1600, créé en 2002, se
déroule en huit étapes, dont
Lyon-Charbo est la première, suivie
d'Auxerre, Cardabelles, Ile de France,
Alsace, Le Touquet, le Var et
Rouergue. D'un très haut niveau, le
championnat décernera trois
distinctions aux constructeurs
automobiles et aux meilleurs pilotes
qu'ils soient professionnels ou
privés.
Jacky
Voirin, Gilles Decrenisse
et Henry
Peyrard, team manager (équipe Subaru)
Trois parcours pour ce 55ème
rallye : 220 kms chronométrés pour le
super 1600 (qui se déroule en 8
manches), 187 pour le national, 160
pour le VHC. Le rallye s'est déroulé
en 3 étapes au départ, vendredi du
palais des sports de Gerland et non
pas de la Place Bellecour comme
d'habitude. Samedi, les premiers ont
pris la route dès 7 heures et ont
négocié la course jusqu'à 21 heures...
Pour la 1ère fois, la super
spéciale s'est disputée samedi soir
afin de permettre à tous les
concurrents d'être présents. Du
nouveau aussi avec la spéciale de
Marchamps qui s'est courue à l'envers
...mais sur le toit pour
personne !
Simon
Jean-Joseph... le « superbe » vainqueur
de la course
Simon Jean Joseph, après
Panizzi, Bugalski, Loeb
et Rousselot a remporté la 1ère
manche du championnat avec sa Renault
Clio ce dimanche... après l'abandon de
son rival, Cédric Robert qui
roulait lui, en Peugeot 206. Jean
Joseph et son co-pilote Jack Boyere
ont eu droit à une ovation du
public, à un matraquage de photos et à
la douche au champagne de coutume.
C'est un réel succès pour Renault qui
se félicite de compter Jean-Joseph
parmi ses pilotes officiels... Ce
Martiniquais très photogénique avait
été remarqué en 1998 par les
constructeurs : Pilotant alors sa
Subaru privée comme un dieu au
Mondial, il poussa en 1ère
ligne, la Xsara kit car de Bugalski,
et finit 2ème du
championnat de France de Rallye. A 34
ans, Jean Joseph sera t-il le champion
de France 2003 ?
Muriel Larréché (Lyonpeople),
François
et Gérard Kritter, PDG de MDA
électroménager
Un autre pilote officiel, Bryan
Bouffier, a marqué des points dans
cette 1ère étape. Il s'est
battu et a terminé 2ème sur
le podium, une fois sorti de sa
Peugeot 206 super 1600. C'est un
pilote tout neuf, vainqueur du volant
Peugeot lannée dernière... et qui
promet. A la 3ème place,
une Clio encore, mais privée : celle
de J.François Berenguer
accompagné d'Aline Mares.
A 42 ans, il a déjà à son palmarès la
place de 6ème au
championnat 2002.
Le rallye national a vu Cyrille
Garcin, Hervé Véricel et
Yves Pezzutti prendre les
premières places... La R5 turbo de
Garcin a gagné haut la main et pied au
plancher, ainsi que son poids en
jetons, une fois monté sur la balance
du casino le « Lyon vert », un gros
cadeau remis par Serge Partouche
(il faut dire qu'il a pris
quelques kilos). Deux spectateurs ont
été tirés au sort... Le 1er a
reçu un frigo américain, le second un
système de climatisation, les deux
lots offerts par Gérard Kritter,
MDA électroménager,
partenaire du rallye.
En
direct sur l'antenne de Lyon Sport :
Éric Briquet reporter auto hebdo
Les supporters du rallye les plus
assidus ont pu partager la joie des
finalistes, autour d'un podium en
délire bien arrosé. Excités par le
ronflement des moteurs, grisés par la
vitesse et les petites bulles, ils ont
tenté de faire aussi bien que J.J
en quittant la place...
Auriez-vous oublié, Messieurs, ces
vilains bonhommes bleus qui saisissent
la moindre occasion pour vous dresser
un PV et vous en piquer un peu plus...
et oui, des pépites qu'on aurait
préférer investir dans notre sport
automobile favori...
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